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未来江北机场将有3座轨道站市民乘坐飞机更便捷

发布日期:2021-07-28 01:29浏览次数:
本文摘要:4月13日,新闻记者从重庆市轨道交通集团公司获知,路轨10号线机场T3航站楼至T2航站楼车站区段隧道施工多线全线通车。将来,10号线T3航站楼车站、T2航站楼车站全线通车后,轨道交通在江北区国际性机场定线将超出3座,可完成无缝拼接换乘。

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4月13日,新闻记者从重庆市轨道交通集团公司获知,路轨10号线机场T3航站楼至T2航站楼车站区段隧道施工多线全线通车。将来,10号线T3航站楼车站、T2航站楼车站全线通车后,轨道交通在江北区国际性机场定线将超出3座,可完成无缝拼接换乘。将无缝拼接换乘3号线机场车站据报,区段隧道施工左线长1536米,右图形界限1553米,工程施工起止自T3航站楼车站,下穿重庆江北国际性机场第一飞机跑道、第二飞机跑道、飞机跑道、联系道、直升机停机坪及其机场厂区內部诸多管道,最终到达T2航站楼车站。

该工程项目自二零一四年五月起即时开工基本建设。它是10号线一期工程项目16个区段隧道施工中第七个搭建全线通车的区段隧道施工,而在经营中的机场正下方工程施工,在西部地区可谓第一例。

现阶段,重庆市了解轨道交通3号线江北区机场车站与江北区国际性机场换乘。轨道交通10号线T3航站楼车站、T2航站楼车站全线通车后,轨道交通在江北区国际性机场定线将超出3座,在其中,3号线江北区机场车站与10号线T2航站楼车站在机场T2航站楼正下方,10号线T3航站楼车站在机场T3航站楼正下方,3座车站皆与机场搭建无缝拼接换乘,这将更进一步降低到机场的客流量集中地工作压力,并为出入机场的旅客带来非常大的便捷。

10号线将来可能2020年完工全线通车据了解,轨道交通10号线一期工程项目于二零一四年月开工,源于鲤鱼池(建大道北)、止乎王家庄。经过江北区、两江新区和重庆渝北区,路线总长33.45千米,在其中地底线长26.9千米,高架桥线长6.35千米。前不久,在轨道交通10号线一期望山生态公园至江河车站区段当场,伴随着路基工程施工第一车混泥土焊,意味着工程项目月转到铺轨工程施工环节。现阶段,铺轨工程项目由中铁四局和中铁上海局俩家施工企业部门管理工程施工,中铁四局部门管理王家庄车站至望山生态公园车站约长20.22公里的铺轨每日任务,其他道路由中铁上海局部门管理。

预估路轨10号线一期将于17年底完工全线通车。路轨10号线全程另设车站19座,确立网站为:鲤鱼池车站、红土地车站、龙头寺生态公园车站、重庆北站、天城堡车站、民心佳园车站、三亚湾车站、上湾路站、望山生态公园车站、江河车站、T3航站楼车站、T2航站楼车站、渝北城市广场车站、鹿山车站、世纪新城涿州东站、世纪新城车站、世纪新城西站、悦来车站和王家庄车站。

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在其中另设10个换乘站,将与9条目前、开工建设和整体规划中的轨道交通路线换乘。例如,鲤鱼池车站可与9号线换乘;红土地车站可与6号线换乘;重庆北站可与3号线及外环线换乘。


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